挡煤板材质是聚乙烯板，超高分子量聚乙烯板材的相关应用非常的广泛，该产品具有优越的抗压、自润滑、耐冲击等性能，那么该聚乙烯板材的耐磨性如何呢？接下来就由我们的人员来为您简单讲解一下超高分子量聚乙烯板材的相关性能特点，相信对您使用该产品会有所帮助。 众所周知超高分子量聚乙烯板材具有很强的耐磨性，它的耐磨性是碳钢及不锈钢的3~7倍，电滚筒挡煤板，是用做散装物料储存及运输设备衬里的材料，如储仓，流槽等。那么超高分子量聚乙烯板材为什么具有耐磨性呢，因为它在在加工时一般都是加热膜压成型的，它的耐磨性取决于分子量的多少，一般分子量越低这种材料就越不耐磨，反之，分子量越高，挡煤板，就越耐磨，刮板机挡煤板，这种材料的母料都是白色的，像黑色的板材里面就加入了耐磨炭黑，其他颜色的（绿色、红色）都是根据客户的需求来样定做。
一种刮板机中部槽挡煤装置，它由挡煤板，连接板，搭接板组成，各挡煤板两端下部经固定板安装在中部槽的固定座上，并与中部槽成为一体;两个相邻的挡煤板之间采用连接板，搭接板由螺栓固定在一起.本实用新型结构简单，加工制作方便，造价低，易操作;该装置不仅很好的解决了支架在放顶时煤易洒落在中部槽外面的难题，锅炉挡煤板，避免了资源的浪费，而且还大大减轻了工人的劳动强度，同时在一定程度上也提高了矿井的综合经济效益;该装置特别适合安装在放顶煤后部刮板输送机中部槽上使用.
1.一种刮板机中部槽挡煤装置，其特征在于：它由挡煤板、连接板、搭接板组成，各挡煤板两端下部经固定板安装在中部槽的固定座上，并与中部槽成为一体；两个相邻的挡煤板之间采用连接板、搭接板由螺栓固定在一起。
与现有技术相比，本实用新型将后挡煤板组件与刮板输送机活动槽体相接，将前挡煤板组件与刮板输送机固定槽体固定相接，实现了前、后两个挡煤板组件斜拉式无间隙搭接，前、后两个挡煤板组件与两个槽体之间不产生间隙，方便了工人在挡煤板侧的检修、清煤、注油等工作，也有力的保护了伸缩油缸，提高了其使用寿命；利用设置在竖向联接板II与竖向后挡板之间的位移传感装置，对刮板输送机伸缩油缸的行程进行控制，达到刮板输送机的链条涨紧要求，也可以实现工作面长度的小范围调整。本实用新型结构简单、制造方便，有利于提高生产维护效率，降低了维修成本。
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